最前线丨造车四年没有成果?苹果又有新动作:更新两项汽车设计专利

最前线丨造车四年没有成果?苹果又有新动作:更新两项汽车设计专利
原标题:最前哨丨造车四年没有效果?苹果又有新动作:更新两项轿车规划专利 低调了这么久,苹果的造车大业总算有了一些发展。据Fox Business报导,美国专利商标局颁发苹果两项与轿车规划相关的专利。 第一项是车窗操控体系。苹果公司经过在车窗玻璃上装置光调制器层,协助车主经过操控车窗来维护隐私。为了维护车主视力,苹果凭借“沟通调制波形”,一起选用车内和车外光源对车内灯火进行屡次操控,用户无法发觉照明状况发生了改变。 第二款是改进车辆侧视镜功用的体系,这能够将轿车盲点邻近环境的图画投射到轿车的窗户或挡风玻璃上,协助驾驶员扩展视界。 这其间还涉及到一些面部辨认技能,苹果在挡风玻璃上装置了一个面向司机的摄像头,能够检测到司机的面部和面部特征。 苹果造车的“泰坦方案”一向半遮半掩,但一向没有停下脚步。泰坦项目始于2015年,在高峰期时乃至招募了5000名研制人员,彼时外界关于苹果造车的爱好高涨,也从前流传出许多的烘托图。不过,因为缺少造车的实战经验,这么多年来苹果一向没有交出令人满意的成绩单,尔后苹果才宣告将造车思路由整车制作转向自动驾驶相关技能研讨。 研讨重心的变化,也给泰坦项目带来了人事变化。本年1月份,据CNBC报导,知情人士表明,苹果自动驾驶“泰坦项目”裁人逾200人,外界一度将这一音讯解读为苹果造车项目“停滞”。不过,一面是裁人,苹果另一方面还在不断挖人,到目前为止,苹果团队现已从特斯拉、通用、福特、waymo等公司挖过墙角,马斯克此前曾称苹果是特斯拉的“人才回收站”。 关于苹果来说,研制自动驾驶技能好像比造出一辆整车更简单。除了此次车窗体系和测验镜体系的专利,本年内,苹果现已取得了车载照明体系、一体化底盘操控体系、双接纳阵列的雷达体系等专利。 此外,苹果还在不断的寻求协作,整合技能研制资源。本年6月,苹果收买前百度首席科学家吴恩达团队的自动驾驶公司Drive.ai,不久前,路透社报导称,苹果还正在与研制自主车辆传感器技能的公司进行谈判。 在技能测验上,有外媒报导称,苹果在取得加州车管局(DMV)发放的自动驾驶测验车牌后,也现已在亚利桑那州测验自动驾驶轿车,还已与大众轿车旗下的一款厢型车协作,打造自动驾驶技能。 关于苹果来说,Carplay现已协助苹果切入了轿车生态,拿到了协作资源,接下来在自动驾驶技能的研制上,车企、供货商、自动驾驶公司、以及传统的供货商的转型都在加快,留给苹果试错的时刻或许也不多了。 头图来自网络回来

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